По теме из базы знаний
- Альфа-Авто 5.0 и современные HTTP сервисы
- Перенос данных из 1С:Альфа-Авто ред. 5.1 в 1С:Альфа-Авто ред. 6.1. Переносятся справочники, остатки и документы.
- Мобильное приложение "Мобильный приемщик" для Альфа-Авто 5
- Интеграция системы Datamart завода Москвич и Альфа-Авто, редакции 5 и 6
- Терминал СБП платформа QRManager: оплата по QR для Альфа-Авто: Автосалон + Автосервис + Автозапчасти
Ответы
Подписаться на ответы
Инфостарт бот
Сортировка:
Древо развёрнутое
Свернуть все
Пришел в эту тема в поисках ответа на вопрос, как лучше стартануть учет, Альфа чистая, учет ведется в Бухии 3.0, альфу руками заполнять или можно грузануть хотя бы справочники номенклатуры из Бухи ? При обмене по каким параметрами идет синхронизация ? или в ручную сопоставление нужно делать ? Может кто то поделиться мыслями по этим вопросам.
Конфигурация плохая. Очень дорого стоит сама по себе, дорого обновляется, просит за каждую новую плюшку дополнительных денег. Половина конфигурации написано через Попытка ... Исключение, очень много применяется com-объектов. В закрытых модулях иногда скрывается нужный функционал. Своя система подключения оборудования и глючная система защиты тоже могут аукнуться головоболью. Отдельного метания нехороших слов в сторону разработчиков заслуживает система отчетов, проще новый написать с нуля, чем разбираться в этом "чудесном" решении. В общем хотя там есть несколько интересных решений, но конфигурация откровенно устарела, не развивается и требует много внимания. Не рекомендую к покупке и желаю терпения, если вам приходится с ней работать.
(199)
Альфа хороша как база для развития. Если используется в ДЦ какой-нибудь марки, то что бы ни стояло, приедет региональный менеджер - и скажет что надо чтобы работало иначе.
Либо просто спускают печатные формы - и сразу ясно, что тупо не хватает реквизитов. В итоге чтобы просто соответствовать стандартам программа значительно переписывается. А на переписанной конфигурации обновления уже особо не нужны. Недавно только обновил первый раз с 2012 года Альфу 4 для поддержки ККМ-онлайн.
Альфа хороша как база для развития. Если используется в ДЦ какой-нибудь марки, то что бы ни стояло, приедет региональный менеджер - и скажет что надо чтобы работало иначе.
Либо просто спускают печатные формы - и сразу ясно, что тупо не хватает реквизитов. В итоге чтобы просто соответствовать стандартам программа значительно переписывается. А на переписанной конфигурации обновления уже особо не нужны. Недавно только обновил первый раз с 2012 года Альфу 4 для поддержки ККМ-онлайн.
Осваиваем Альфу-Авто5, возникло несколько вопросов по ценообразованию.
1. Взяли предустановленный тип цены "Основной тип цен покупки" - установили галочки "Включать в прайс" и "Регистрировать цену поставщика", после проведения документа поступления ТМЦ, в карточке номенклатуры которая была в документе, цены "Основной тип цен покупки" - нет, что делается не так ?
2. Ладно, взяли документ "Установка цен компании" - выбрали опцию, "Расчет от" - От цен поставщика, выбрали поставщика который был в документе "Поступление тмц" подобрали номенклатуру цены базовой - НЕТ
3. Ладно взяли и выбрали опцию от "Расчет от документа основания"...заполнить, цена зполнились...но вот тут вопрос, цену базовую, программа взяла из колонки цена документа поступления...как сделать что бы цена была взята общая включающая НДС ?
1. Взяли предустановленный тип цены "Основной тип цен покупки" - установили галочки "Включать в прайс" и "Регистрировать цену поставщика", после проведения документа поступления ТМЦ, в карточке номенклатуры которая была в документе, цены "Основной тип цен покупки" - нет, что делается не так ?
2. Ладно, взяли документ "Установка цен компании" - выбрали опцию, "Расчет от" - От цен поставщика, выбрали поставщика который был в документе "Поступление тмц" подобрали номенклатуру цены базовой - НЕТ
3. Ладно взяли и выбрали опцию от "Расчет от документа основания"...заполнить, цена зполнились...но вот тут вопрос, цену базовую, программа взяла из колонки цена документа поступления...как сделать что бы цена была взята общая включающая НДС ?
Всем доброго денька. Версия аа 5.1.
НАстроили виртуальный ФР и физический эквайринговый терминал. Создали заказ-наряд, пытаемся оплатить через терминал, информация на терминал не отправляется. Подскажите, опытные товарищи, на что обратить внимание
НАстроили виртуальный ФР и физический эквайринговый терминал. Создали заказ-наряд, пытаемся оплатить через терминал, информация на терминал не отправляется. Подскажите, опытные товарищи, на что обратить внимание
Прикрепленные файлы:
Всем кого интересует подключение онлайн касс, к конфигурациям альфа-авто, в обработке для работы с онлайн кассами , добавлена комплект доработки данных конфигураций, для подключения внешних обработок обслуживания, теперь поддерживаются любые фискальные регистраторы, а не только те, что заложены компанией Рарус
Ребята, подскажите пожалуйста с чего начать вообще, где подводные камни?
Я смотрю здесь достаточно живое обсуждение по работе в Альфа-авто.
Короче, мне только всё это предстоит, до этого работали в УТ, сейчас же столкнулся с необходимостью завести полноценное рабочее место манагера вот по типу.
Спасибо.
Я смотрю здесь достаточно живое обсуждение по работе в Альфа-авто.
Короче, мне только всё это предстоит, до этого работали в УТ, сейчас же столкнулся с необходимостью завести полноценное рабочее место манагера вот по типу.
Спасибо.
Коллеги, у кого до сих пор стоит вопрос по подключению онлайн-касс к Альфа-Авто(переходу на 1.05 /необходимо печатать признак Агента и т.д), кто уже не ждет обновлений от разработчика, и кто, по каким-то причинам не внедрил решение уважаемого Андрея Карпова.
У моих клиентов с момента, как прекратили поддерживать 4-ку работает свое решение (условно "Касса ДЦ") на базе БПО от 1С. Сейчас это четыре клиента на Альфа-Авто 4.x и один на 5.X.
Подход в какой-то степени сложнее, но дает больше свободы и требует минимум доработок в Альфа-Авто.
Кратко действия кассира:
1. В Альфа-Авто создает чек на оплату в виде обычного документа (на основании заказ-наряда, реализации - не через рабочее место).
2. В Кассе ДЦ
а) чек запрашивается через COM- соединение по номеру. Загружаются строки с товаром, раздел оплаты. Кассир может поправить оплату (например добавить сумму по встречному представлению для трейд-ин)
б) устанавливается "Категория оплаты" - это специальный справочник, в котором заранее установлены основные реквизиты чека (СНО, способ расчета, признак агента)
в) пробивается чек
Я подписан на форумы разработчика и понимаю, что пора делиться опытом. Как буду уверен что в новом году нет проблем с НДС 20% - выложу конфигурацию на ИС
У моих клиентов с момента, как прекратили поддерживать 4-ку работает свое решение (условно "Касса ДЦ") на базе БПО от 1С. Сейчас это четыре клиента на Альфа-Авто 4.x и один на 5.X.
Подход в какой-то степени сложнее, но дает больше свободы и требует минимум доработок в Альфа-Авто.
Кратко действия кассира:
1. В Альфа-Авто создает чек на оплату в виде обычного документа (на основании заказ-наряда, реализации - не через рабочее место).
2. В Кассе ДЦ
а) чек запрашивается через COM- соединение по номеру. Загружаются строки с товаром, раздел оплаты. Кассир может поправить оплату (например добавить сумму по встречному представлению для трейд-ин)
б) устанавливается "Категория оплаты" - это специальный справочник, в котором заранее установлены основные реквизиты чека (СНО, способ расчета, признак агента)
в) пробивается чек
Я подписан на форумы разработчика и понимаю, что пора делиться опытом. Как буду уверен что в новом году нет проблем с НДС 20% - выложу конфигурацию на ИС
Прикрепленные файлы:
(270)
В моем случае проверок нет) Если не загрузилось - то чек не пробить. 5 баз работает более полугода. Разные ДЦ и разная инфраструктура.
На мой взгляд Альфа в текущих условиях "сковывает". Просто принял решение за всех, что если нужно надежно - должно быть отдельно.
Для другой конфы, которую нет смысла обновлять воспользовались решением Андрея. Но это не автосалоны.
В моем случае проверок нет) Если не загрузилось - то чек не пробить. 5 баз работает более полугода. Разные ДЦ и разная инфраструктура.
На мой взгляд Альфа в текущих условиях "сковывает". Просто принял решение за всех, что если нужно надежно - должно быть отдельно.
Для другой конфы, которую нет смысла обновлять воспользовались решением Андрея. Но это не автосалоны.
Здравствуйте! Много лет мы работаем в АА4 и, несмотря на выход 5 версии и 6, не собираемся переходить, так как, с нашей точки зрения ничего принципиально нового не появилось. 5 уж точно не заслуживает нового номера для версии. Однако нам всегда не хватало функционала, называемого «интеркампани», реализованного в типовых УТ, ERP, КА. Когда у Раруса появилась 6 версия на УФ, я позвонил им и спросил, есть ли такой функционал, и если нет, то планируется ли. Ответ меня удивил: они сказали, что не знают, что это такое. Когда я им пояснил, о чём речь, мне сказали, что их пользователи никогда с такими запросами не обращались и это никому не нужно.
Вот поэтому я хочу поинтересоваться здесь: правда ли, что это никому не нужно? Как вы решаете задачу перепродажи между организациями? Вот мы реально мучаемся.
Вот поэтому я хочу поинтересоваться здесь: правда ли, что это никому не нужно? Как вы решаете задачу перепродажи между организациями? Вот мы реально мучаемся.
Для получения уведомлений об ответах подключите телеграм бот:
Инфостарт бот