Учет филиалов в WMS Логистика. Управление складом

(9) это достаточно распространенная схема.
считатйе что водитель - это некая зона\ячейка склада, например ячейки экспедиции.
при отгрузке со склада водителю - перемещение из основной зоны склада в зону "водятело-экспедиции"
по факту предоставления водителем подписанных окуменьлв - обычная отгрузка из ячейки "водитело-экспедиции" клиенту.
в случае вычерков-недовозов - отгружаем все за исключением вычерков-недовозов.
Вычерки-недовозы остаютсяостатокм в ячейке "водятело-экспедиции".
По мере необходимости\сразу\илипрочее - проводим "инвентаризацию" ячейки водятелоэкспедиции. по факту - там ничего нет, инвентаризация покажет недостачу. Недостачу списываем - вот вам сумм для "продажи водителю".
Вслучае если водитель нашел у себя какой-то товар - он просто кладет его в свою ячейку водятелоэкспедиции. сумма недостач на нвентаризации будет меньше. или будет излишек (так как недостача списана ранее была) - тогда возврат денег водятелоэкспедитору типа "покупатель-водиель вернул товар".

А на месте водителя я бы послал вас нафиг. ваша схема прокатит только в случае если товар водителю передается конкретно поштучно-попредметно. А в большинстве случаев водитель получил 5 ГРУЗОВЫХ МЕСТ, отвез клиенту - клиент вскрыл грузовые места и нашел "вычекри" - кто виновать? водитель? - с какого хз? он не принимал товар, он принимал обезличенные грузовые места для доставки и сдачи грузовых мест клиенту.

Для особо упоротых на месте водителя при передаче товара я как водитель на которого вешается все вычерки и недовозы - раненько утром на погрузке организовал бы внезапно поштучную передачу (приемку на себя) трех-пяти коробок с несколько сотней штук товра - с проверкой по бумажке, крыжиками.... и как обычно - ничего не получилось бы - бо надо СРОЧНО ГРУЗИТЬСЯВЕСТи - а мое дело малннькое -я расписываюсь за товары - будьте добры передать мне ТОВАРЫ, а не грузовые места... ну и все...