По теме из базы знаний
- Автоматическое заполнение документа Корректировка НДФЛ
- 1С:Такси и аренда автомобилей
- Пример автоматического создания корректировки записей регистров УПП. Нетиповое списание расходов после типового расчета себестоимости
- Списание и учет запчастей автомобиля в 1С: Бухгалтерии ред. 3.0
- 1С:Управление недвижимостью и арендой КОРП на базе 1С:Бухгалтерия 8 КОРП
Найденные решения
Речь идет имено об аренде или имеется в виду компенсация за автомобиль? Под руками нет путевого листа, но он должен подтверждать расходы как производственные. Там есть поля для записи маршрута? Ведь мы можем использовать его для езды на дачу, для перемещения до Черного моря и обратно. Обратитесь в свою налоговую.
Отменить
Остальные ответы
Подписаться на ответы
Инфостарт бот
Сортировка:
Древо развёрнутое
Свернуть все
Путевой лист должен быть установленной формы - для грузового, легкового автомобиля, автобуса или такси. Заполняется на каждый день, когда машина используется предприятием. И расход ГСМ должен списываться по нормам пробега для этого автомобиля, с учетом сезонных и других коэффициентов.
Это решение
Особенности расходования горюче-смазочных материалов на арендованные транспортные средства
Существо договора аренды рассмотрено нами в п. 3.1 настоящего пособия.
Статьей 636 ГК РФ на арендатора прямо возлагаются обязанности по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов. Однако гражданское законодательство предоставляет сторонам право предусмотреть в договоре аренды иные условия в этой части.
Пример
Условиями договора аренды может быть предусмотрено, что расходы на горюче-смазочные материалы несет арендодатель. В этом случае арендатор транспортного средства оплачивает только арендную плату, а расходы на горюче-смазочные материалы никак не отразятся в бухгалтерском учете предприятия-арендатора.
По договору аренды транспортного средства без экипажа (ст. 642 ГК РФ) арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока.
Арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (в том числе - расходы на горюче-смазочные материалы).
Рассмотрим на примере, каким образом на счетах бухгалтерского учета предприятия-арендатора отражается аренда транспортного средства.
Специалисты Минфина России разъясняют, что путевые листы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенного расхода. Если еженедельное (ежемесячное, ежеквартальное) составление путевого листа позволяет организовать учет отработанного времени, расхода ГСМ, то путевой лист, составленный с такой периодичностью, может подтверждать расходы налогоплательщика.
В настоящее время организации (за исключением автотранспортных предприятий) самостоятельно принимают решение о том, какую форму путевого листа они будут применять (унифицированную или свою собственную).
Обратите внимание! Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утверждены Обязательные реквизиты и Порядок заполнения путевых листов.
Согласно п. 2 Обязательных реквизитов, утвержденных вышеназванным Приказом Минтранса, они адресованы организациям и предпринимателям, эксплуатирующим легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.
Согласно Приказу Минтранса, путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа (дата (число, месяц, год), в течение которой он может быть использован, а в случае, если путевой лист оформляется более чем на один день, - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован);
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (наименование организации (ФИО предпринимателя), организационно-правовая форма организации, местонахождение организации (почтовый адрес предпринимателя), номер телефона));
4) сведения о транспортном средстве*(4);
5) сведения о водителе (ФИО водителя, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя).
Существо договора аренды рассмотрено нами в п. 3.1 настоящего пособия.
Статьей 636 ГК РФ на арендатора прямо возлагаются обязанности по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов. Однако гражданское законодательство предоставляет сторонам право предусмотреть в договоре аренды иные условия в этой части.
Пример
Условиями договора аренды может быть предусмотрено, что расходы на горюче-смазочные материалы несет арендодатель. В этом случае арендатор транспортного средства оплачивает только арендную плату, а расходы на горюче-смазочные материалы никак не отразятся в бухгалтерском учете предприятия-арендатора.
По договору аренды транспортного средства без экипажа (ст. 642 ГК РФ) арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока.
Арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (в том числе - расходы на горюче-смазочные материалы).
Рассмотрим на примере, каким образом на счетах бухгалтерского учета предприятия-арендатора отражается аренда транспортного средства.
Специалисты Минфина России разъясняют, что путевые листы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенного расхода. Если еженедельное (ежемесячное, ежеквартальное) составление путевого листа позволяет организовать учет отработанного времени, расхода ГСМ, то путевой лист, составленный с такой периодичностью, может подтверждать расходы налогоплательщика.
В настоящее время организации (за исключением автотранспортных предприятий) самостоятельно принимают решение о том, какую форму путевого листа они будут применять (унифицированную или свою собственную).
Обратите внимание! Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утверждены Обязательные реквизиты и Порядок заполнения путевых листов.
Согласно п. 2 Обязательных реквизитов, утвержденных вышеназванным Приказом Минтранса, они адресованы организациям и предпринимателям, эксплуатирующим легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.
Согласно Приказу Минтранса, путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа (дата (число, месяц, год), в течение которой он может быть использован, а в случае, если путевой лист оформляется более чем на один день, - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован);
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (наименование организации (ФИО предпринимателя), организационно-правовая форма организации, местонахождение организации (почтовый адрес предпринимателя), номер телефона));
4) сведения о транспортном средстве*(4);
5) сведения о водителе (ФИО водителя, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя).
Это решение
1. Путевой лист по своей форме может быть только у легкового автомобиля.
письмо Минфина России от 20 сентября 2005 г. № 03-03-04/1/214, от 20 февраля 2006 г. № 03-03-04/1/129 и от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327
2. Нет понятия автотранспортная организация. Вернее есть, но Устав автомобильного транспорта РСФСР (утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. № 12) приравнивает к автотранспортным и неспециализированные предприятия, имеющие автомобили.
3. Ну и наверно главное. Это наши доблестные ГИБДД, путевой лист является документом, предусмотренный Правилами дорожного движения Российской Федерации. Думаю гайца не удовлетворит ваш листок в клеточку.
Во-первых, путевой лист необходим, если у водителя нет доверенности на право управления транспортным средством. Значит, при эксплуатации легкового автомобиля по доверенности от организации без путевого листа в дороге и впрямь можно обойтись. Но самодельный "бухгалтерский" путевой лист доверенность не заменит.
Штраф там конечно копейки, но могут машину задержать.
Ещё одна немаловажная задача, которую помогает решить путевой лист, - ведение учёта работы водителя. Из этого следует, что путевой лист может быть предметом проверки трудовой инспекции.
Согласно письму Минздрава России от 21 августа 2005 г. № 2510/9468-03-32, при прохождении медосмотра водители также предъявляют путевой лист перед каждой поездкой, то есть ежедневно.
Особенности расходования горюче-смазочных материалов на арендованные транспортные средства
Существо договора аренды рассмотрено нами в п. 3.1 настоящего пособия.
Статьей 636 ГК РФ на арендатора прямо возлагаются обязанности по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов. Однако гражданское законодательство предоставляет сторонам право предусмотреть в договоре аренды иные условия в этой части.
Пример
Условиями договора аренды может быть предусмотрено, что расходы на горюче-смазочные материалы несет арендодатель. В этом случае арендатор транспортного средства оплачивает только арендную плату, а расходы на горюче-смазочные материалы никак не отразятся в бухгалтерском учете предприятия-арендатора.
По договору аренды транспортного средства без экипажа (ст. 642 ГК РФ) арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока.
Арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (в том числе - расходы на горюче-смазочные материалы).
Рассмотрим на примере, каким образом на счетах бухгалтерского учета предприятия-арендатора отражается аренда транспортного средства.
Специалисты Минфина России разъясняют, что путевые листы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенного расхода. Если еженедельное (ежемесячное, ежеквартальное) составление путевого листа позволяет организовать учет отработанного времени, расхода ГСМ, то путевой лист, составленный с такой периодичностью, может подтверждать расходы налогоплательщика.
В настоящее время организации (за исключением автотранспортных предприятий) самостоятельно принимают решение о том, какую форму путевого листа они будут применять (унифицированную или свою собственную).
Обратите внимание! Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утверждены Обязательные реквизиты и Порядок заполнения путевых листов.
Согласно п. 2 Обязательных реквизитов, утвержденных вышеназванным Приказом Минтранса, они адресованы организациям и предпринимателям, эксплуатирующим легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.
Согласно Приказу Минтранса, путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа (дата (число, месяц, год), в течение которой он может быть использован, а в случае, если путевой лист оформляется более чем на один день, - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован);
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (наименование организации (ФИО предпринимателя), организационно-правовая форма организации, местонахождение организации (почтовый адрес предпринимателя), номер телефона));
4) сведения о транспортном средстве*(4);
5) сведения о водителе (ФИО водителя, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя).
письмо Минфина России от 20 сентября 2005 г. № 03-03-04/1/214, от 20 февраля 2006 г. № 03-03-04/1/129 и от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327
2. Нет понятия автотранспортная организация. Вернее есть, но Устав автомобильного транспорта РСФСР (утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. № 12) приравнивает к автотранспортным и неспециализированные предприятия, имеющие автомобили.
3. Ну и наверно главное. Это наши доблестные ГИБДД, путевой лист является документом, предусмотренный Правилами дорожного движения Российской Федерации. Думаю гайца не удовлетворит ваш листок в клеточку.
Во-первых, путевой лист необходим, если у водителя нет доверенности на право управления транспортным средством. Значит, при эксплуатации легкового автомобиля по доверенности от организации без путевого листа в дороге и впрямь можно обойтись. Но самодельный "бухгалтерский" путевой лист доверенность не заменит.
Штраф там конечно копейки, но могут машину задержать.
Ещё одна немаловажная задача, которую помогает решить путевой лист, - ведение учёта работы водителя. Из этого следует, что путевой лист может быть предметом проверки трудовой инспекции.
Согласно письму Минздрава России от 21 августа 2005 г. № 2510/9468-03-32, при прохождении медосмотра водители также предъявляют путевой лист перед каждой поездкой, то есть ежедневно.
Особенности расходования горюче-смазочных материалов на арендованные транспортные средства
Существо договора аренды рассмотрено нами в п. 3.1 настоящего пособия.
Статьей 636 ГК РФ на арендатора прямо возлагаются обязанности по оплате расходов, связанных с коммерческой эксплуатацией транспортного средства, в том числе расходы на оплату топлива и других расходуемых в процессе эксплуатации материалов. Однако гражданское законодательство предоставляет сторонам право предусмотреть в договоре аренды иные условия в этой части.
Пример
Условиями договора аренды может быть предусмотрено, что расходы на горюче-смазочные материалы несет арендодатель. В этом случае арендатор транспортного средства оплачивает только арендную плату, а расходы на горюче-смазочные материалы никак не отразятся в бухгалтерском учете предприятия-арендатора.
По договору аренды транспортного средства без экипажа (ст. 642 ГК РФ) арендодатель предоставляет арендатору транспортное средство за плату во временное владение и пользование без оказания услуг по управлению им и его технической эксплуатации. Договор аренды транспортного средства без экипажа должен быть заключен в письменной форме независимо от его срока.
Арендатор в течение всего срока договора аренды транспортного средства без экипажа обязан поддерживать надлежащее состояние арендованного транспортного средства, включая осуществление текущего и капитального ремонта, а также расходы, возникающие в связи с его эксплуатацией (в том числе - расходы на горюче-смазочные материалы).
Рассмотрим на примере, каким образом на счетах бухгалтерского учета предприятия-арендатора отражается аренда транспортного средства.
Специалисты Минфина России разъясняют, что путевые листы должны составляться таким образом и с такой регулярностью, чтобы на их основании можно было судить об обоснованности произведенного расхода. Если еженедельное (ежемесячное, ежеквартальное) составление путевого листа позволяет организовать учет отработанного времени, расхода ГСМ, то путевой лист, составленный с такой периодичностью, может подтверждать расходы налогоплательщика.
В настоящее время организации (за исключением автотранспортных предприятий) самостоятельно принимают решение о том, какую форму путевого листа они будут применять (унифицированную или свою собственную).
Обратите внимание! Приказом Минтранса России от 18.09.2008 N 152 утверждены Обязательные реквизиты и Порядок заполнения путевых листов.
Согласно п. 2 Обязательных реквизитов, утвержденных вышеназванным Приказом Минтранса, они адресованы организациям и предпринимателям, эксплуатирующим легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, троллейбусы и трамваи.
Согласно Приказу Минтранса, путевой лист должен содержать следующие обязательные реквизиты:
1) наименование и номер путевого листа;
2) сведения о сроке действия путевого листа (дата (число, месяц, год), в течение которой он может быть использован, а в случае, если путевой лист оформляется более чем на один день, - даты (число, месяц, год) начала и окончания срока, в течение которого путевой лист может быть использован);
3) сведения о собственнике (владельце) транспортного средства (наименование организации (ФИО предпринимателя), организационно-правовая форма организации, местонахождение организации (почтовый адрес предпринимателя), номер телефона));
4) сведения о транспортном средстве*(4);
5) сведения о водителе (ФИО водителя, дата (число, месяц, год) и время (часы, минуты) проведения предрейсового и послерейсового медицинского осмотра водителя).
Это решение
установленная форма путевого листа является обязательной для заполнения специализированными организациями по эксплуатации транспортных средств. Иные организации могут разрабатывать свою форму путевого листа, при этом в разработанной форме должны быть отражены все реквизиты, предусмотренные п. 2 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете". Данное мнение изложено в Письмах Минфина России от 07.04.2006 N 03-03-04/1/327, от 16.03.2006 N 03-03-04/2/77.
Если организация не автотранспортная, то можно разработать свой путевой лист с наличием обязательных реквизитов и срок за который в нем будут фиксироваться поездки и расходы установить с точки зрения целесообразности.
Ежедневно путевые листы ведутся если используется типовая форма и если она обязательна.
Это решение
Добавлю.
Если внимательно читать письма Минфина, то:
1. Путевой лист по своей форме может быть только у легкового автомобиля.
письмо Минфина России от 20 сентября 2005 г. № 03-03-04/1/214, от 20 февраля 2006 г. № 03-03-04/1/129 и от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327
2. Нет понятия автотранспортная организация. Вернее есть, но Устав автомобильного транспорта РСФСР (утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. № 12) приравнивает к автотранспортным и неспециализированные предприятия, имеющие автомобили.
3. Ну и наверно главное. Это наши доблестные ГИБДД, путевой лист является документом, предусмотренный Правилами дорожного движения Российской Федерации. Думаю гайца не удовлетворит ваш листок в клеточку.
Во-первых, путевой лист необходим, если у водителя нет доверенности на право управления транспортным средством. Значит, при эксплуатации легкового автомобиля по доверенности от организации без путевого листа в дороге и впрямь можно обойтись. Но самодельный "бухгалтерский" путевой лист доверенность не заменит.
Штраф там конечно копейки, но могут машину задержать.
Ещё одна немаловажная задача, которую помогает решить путевой лист, - ведение учёта работы водителя. Из этого следует, что путевой лист может быть предметом проверки трудовой инспекции.
Согласно письму Минздрава России от 21 августа 2005 г. № 2510/9468-03-32, при прохождении медосмотра водители также предъявляют путевой лист перед каждой поездкой, то есть ежедневно.
Если внимательно читать письма Минфина, то:
1. Путевой лист по своей форме может быть только у легкового автомобиля.
письмо Минфина России от 20 сентября 2005 г. № 03-03-04/1/214, от 20 февраля 2006 г. № 03-03-04/1/129 и от 7 апреля 2006 г. № 03-03-04/1/327
2. Нет понятия автотранспортная организация. Вернее есть, но Устав автомобильного транспорта РСФСР (утв. постановлением Совета Министров РСФСР от 8 января 1969 г. № 12) приравнивает к автотранспортным и неспециализированные предприятия, имеющие автомобили.
3. Ну и наверно главное. Это наши доблестные ГИБДД, путевой лист является документом, предусмотренный Правилами дорожного движения Российской Федерации. Думаю гайца не удовлетворит ваш листок в клеточку.
Во-первых, путевой лист необходим, если у водителя нет доверенности на право управления транспортным средством. Значит, при эксплуатации легкового автомобиля по доверенности от организации без путевого листа в дороге и впрямь можно обойтись. Но самодельный "бухгалтерский" путевой лист доверенность не заменит.
Штраф там конечно копейки, но могут машину задержать.
Ещё одна немаловажная задача, которую помогает решить путевой лист, - ведение учёта работы водителя. Из этого следует, что путевой лист может быть предметом проверки трудовой инспекции.
Согласно письму Минздрава России от 21 августа 2005 г. № 2510/9468-03-32, при прохождении медосмотра водители также предъявляют путевой лист перед каждой поездкой, то есть ежедневно.
Это решение
(11) Глист, я понимаю, что надо зарабатывать валюту... :) Нормативный акт приведите, где определена частота поездок автомобиля после которой можно разработками заняться? И формы утвержденные по ОКУД: 0345001 - легковой автомобиль, 0345004 - грузовой, 0345007 - автобус? Отменяем легким движением бровей?
Это решение
Путевой лист надо заполнять каждый день это раз для учета пробега и гсм самим пригодится при списании гсм, придет любая проверка и первым делом проверитпутевые листы и учет гсм. во вторых не дремлют наши гаишники. форматы путевых листов утверждены законодательством.
Это решение
У нас путевой лист на основе типового с дополнительными листами для описания маршрута. Расписывается ежедневный маршрут на весь пробег.Заполняется за месяц.Оплачиватеся пробег в производственных целях. При проверке налоговой замечаний не было.
Это решение
(20) NataZ, ну или еще как вариант: определяйте опытным путем. Считаете литраж бензина, сколько ушло ушло за какое кол-во моточасов и выводите среднюю цифру, которую принимаете в дальнейшем за норму. Ну и естественно, не мешало бы эту шиферку "узаконить" приказом. Останется только вести учет наработанных моточасов.
Это решение
nata1006 пишет:
У нас путевой лист на основе типового с дополнительными листами для описания маршрута. Расписывается ежедневный маршрут на весь пробег.Заполняется за месяц.Оплачиватеся пробег в производственных целях. При проверке налоговой замечаний не было.
У нас путевой лист на основе типового с дополнительными листами для описания маршрута. Расписывается ежедневный маршрут на весь пробег.Заполняется за месяц.Оплачиватеся пробег в производственных целях. При проверке налоговой замечаний не было.
И это вполне нормальный вариант. Что можно узнать из путевки проверяющим - пробег, маршрут, расход топлива. Этих данных достаточно для проверяющих налога на прибыль и экологии. Напоминаю, что отчетность по налогу на прибыль и экологии сдается поквартально, а не ЕЖЕДНЕВНО (как думает mordovina). Т.к. расходы списываются помесячно, то и Путевой лист вполне может заполняться помесячно.
Это решение
Мы тоже самостоятельно разработали форму путевого листа, в ней в частности указывается маршрут, пробег, показания спидометра на начало и конец дня, данные о водителе и автомобиле. Заполняем в электронном виде в конце месяца, на основании данных по израсходованному бензину. Норму рассчитали "опытным путем", нарисовали приказ о проведении испытаний, комиссия такая-то утверждает норму такую-то, плюс коэффициенты. Налоговая проверяла, замечаний не было. Единственное маршрут надо расписывать подробно, поехал оттуда-туда и т.д.
Это решение
Порядок расчета норм расхода ГСМ является элементом учетной политики организации.
При разработке этих норм организация может использовать Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные Минтрансом России от 29.04.2003 (руководящий документ № Р3112194-0366-03 согласован с руководителем Департамента материально-технического и социального обеспечения МНС России и применяется с 1 июля 2003 года). В документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных масел.
Каждое учреждение, которое эксплуатирует транспортные средства, обязано проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей. Такая обязанность возложена на них в соответствии с пунктом 1 статьи 20 и статьей 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Отметим, что Минздрав России совместно с Минтрансом России утвердили Методические рекомендации «Об организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств» (см. письмо Минздрава России от 21 августа 2003 г. № 2510/9468-03-32). Этот документ регламентирует порядок проведения медосмотров водителей и в первую очередь должен помочь учреждению правильно организовать этот процесс.
К вопросу о том, с какой периодичностью можно заполнять путевые листы - мнения аудиторов и налоговых в различных регионах расходятся - так что при выборе метода советую обратиться к арбитражной практике Вашего региона
При разработке этих норм организация может использовать Нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте, утвержденные Минтрансом России от 29.04.2003 (руководящий документ № Р3112194-0366-03 согласован с руководителем Департамента материально-технического и социального обеспечения МНС России и применяется с 1 июля 2003 года). В документе приведены значения базовых норм расхода топлива для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и методика их применения, а также нормативы по расходу смазочных масел.
Каждое учреждение, которое эксплуатирует транспортные средства, обязано проводить предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей. Такая обязанность возложена на них в соответствии с пунктом 1 статьи 20 и статьей 23 Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения». Отметим, что Минздрав России совместно с Минтрансом России утвердили Методические рекомендации «Об организации проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств» (см. письмо Минздрава России от 21 августа 2003 г. № 2510/9468-03-32). Этот документ регламентирует порядок проведения медосмотров водителей и в первую очередь должен помочь учреждению правильно организовать этот процесс.
К вопросу о том, с какой периодичностью можно заполнять путевые листы - мнения аудиторов и налоговых в различных регионах расходятся - так что при выборе метода советую обратиться к арбитражной практике Вашего региона
Это решение
Конкретизируйте: какое именно авто - легковое, грузовое или самоходная машинка (погрузчики и проч.). В зависимости от этого будет выбираться и форма путевого листа. если порыться в новостях за последние 5-6 месяцев, то где-то я видела разъяснение о том, в каком случае можно выписывать путевой лист на месяц, а когда - на каждый день.
Это решение
Путевой лист выписывается только на автотранспорт. Погрузчик таковым не является. В практике при большом парке погрузчиков списывала газ за месяц в соответствии показаниями мото-часов и утвержденных норм списания приказом по предприятию.
Это решение
Приказ Минтранса России от 18.09.08 г. № 152 п. 4 раздела II: "Сведения о сроке действия путевого листа включают дату, в течении которой путевой лист может быть использован, а в случае если путевой лист оформляется более чем на один день -даты начала и окончания срока, в течении которого путевой лист может быть использован." Раздел III: п. 10. "Путевой лист оформляется на один день или срок, не превышающий одного месяца."
Это решение
Не так давно проходили проверку внутреннего аудита (компания не автотранспортная).
Требования по данному вопросу.
Как арендуем автомобиль:
- с экипажем - тогда НИКАКОГО расхода ГСМ (вопрос отпадает сам собой)
- без экипажа - в этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО приказ о закреплении автомобиля за конкретным работником (штатным
сотрудником)и приказ о НОРМЕ расходования топлива (согл Приказа Минтранса или по контрольному замеру)
В данном случае путевой лист обазателем. Срок - если не транспортная организация можно и месяц, главное прописывать конкретный маршрут и кол-во км.
Требования по данному вопросу.
Как арендуем автомобиль:
- с экипажем - тогда НИКАКОГО расхода ГСМ (вопрос отпадает сам собой)
- без экипажа - в этом случае ОБЯЗАТЕЛЬНО приказ о закреплении автомобиля за конкретным работником (штатным
сотрудником)и приказ о НОРМЕ расходования топлива (согл Приказа Минтранса или по контрольному замеру)
В данном случае путевой лист обазателем. Срок - если не транспортная организация можно и месяц, главное прописывать конкретный маршрут и кол-во км.
Это решение
"[IS-QUOTE]gal'ka пишет:
Как арендуем автомобиль:
- с экипажем - тогда НИКАКОГО расхода ГСМ (вопрос отпадает сам собой)"- я не согласна с этим мнением, если согласно договора аренды расходы по ГСМ несет арендатор, то он их и учитывает. Мы учитываем ГСМ по путевым листам по нормам, установленным в УП, на основе Минтрансовских, проверки проходили успешно.
Как арендуем автомобиль:
- с экипажем - тогда НИКАКОГО расхода ГСМ (вопрос отпадает сам собой)"- я не согласна с этим мнением, если согласно договора аренды расходы по ГСМ несет арендатор, то он их и учитывает. Мы учитываем ГСМ по путевым листам по нормам, установленным в УП, на основе Минтрансовских, проверки проходили успешно.
Это решение
Не забываем про нормы компенсации за использование личных автомобилей в служебных целях! С 01.01.2002 по наст. время компенсация за использование личных легковых автомобилей до 2000 куб. см. включительно 1200 руб./мес. Свыше 2000 куб см. 1500руб/мес. Постановление Правительства РФ от 08.02.2002 № 92. И МАЛЕНЬКИЙ НЬЮАНС: В соответствии с п. 38 ст. 270 НК РФ расходы на компенсацию за использование для служебных поездок личных легковых автомобилей сверх норм, установленных Правительством Российской Федерации, не учитываются при определении налогооблагаемой прибыли. Мы тоже арендовали автомобили, затем копнул и решил бросить затею. Конечно ремонт и гсм возмещать стоит.
Это решение
Кнопа пишет:
Оганизация берет в аренду автомобиль...платить будет за аренду 10000 рублей.
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Оганизация берет в аренду автомобиль...платить будет за аренду 10000 рублей.
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Хотелось бы углу'бить ?, а арендодатель кто? ФЛ или ЮЛ? Какие расчеты с "физиком"?
Это решение
Оганизация берет в аренду автомобиль...платить будет за аренду 10000 рублей.
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Каким образом необхродимо заполнять путевые листы
У нас в орг-ции точно так. Мы списываем ГСМ на основании путевых листов №3(для легкового авто), орг-ция не автотранспортная, поэтому заполняем 1 пут.лист на 10 дней. В итоге 3 пут. листа за месяц и подкалываем к нему чеки с заправки. А запчасти списываем так: делаем акт на списание запасных частей и дефектный акт, ну и соответственно требование-накладная. Лимитно-заборных не делаем, потому как лимиты не установлены. У нас 15 машин в аренде уже несколько лет. Налоговики проверяли - не придирались.
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Каким образом необхродимо заполнять путевые листы
У нас в орг-ции точно так. Мы списываем ГСМ на основании путевых листов №3(для легкового авто), орг-ция не автотранспортная, поэтому заполняем 1 пут.лист на 10 дней. В итоге 3 пут. листа за месяц и подкалываем к нему чеки с заправки. А запчасти списываем так: делаем акт на списание запасных частей и дефектный акт, ну и соответственно требование-накладная. Лимитно-заборных не делаем, потому как лимиты не установлены. У нас 15 машин в аренде уже несколько лет. Налоговики проверяли - не придирались.
Это решение
У нас авто в аренде авто.Арендуем у сотрудника.Путевых не ведем,хотя знаю,что вести их нужно,даже если мы не автотранспортная организация.Но мы ГСМ не оплачиваем,а тока аренду.так что пока сидим "тихо"...
Это решение
Оганизация берет в аренду автомобиль...платить будет за аренду 10000 рублей.
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Каким образом необхродимо заполнять путевые листы, можно ли один месячный...или за аждый день...подскажите...
+ к этому будут оплачиваться расходы на ГСМ и зап.части.
Каким образом необхродимо заполнять путевые листы, можно ли один месячный...или за аждый день...подскажите...
Речь идет имено об аренде или имеется в виду компенсация за автомобиль? Под руками нет путевого листа, но он должен подтверждать расходы как производственные. Там есть поля для записи маршрута? Ведь мы можем использовать его для езды на дачу, для перемещения до Черного моря и обратно. Обратитесь в свою налоговую.
Отменить
Для получения уведомлений об ответах подключите телеграм бот:
Инфостарт бот