По теме из базы знаний
Найденные решения
(8) Не, ну ты на реальных щах думаешь, что в шине есть КД? Как ты вообще это себе представляешь? Любая шина предполагает транспорт, иногда там есть какие-то механизмы аля , но данные для них поставляет система, и далеко не в автомате. Может быть шина 1С умеет CommerceML и EnterpriseData, но даже тут я сомневаюсь, что она может с этим сделать что-то, минуя стандартную подсистему обмена.
По сути шина может быть умеет извлекать данные, дергая веб-сервис источника, может быть она умеет дернуть и веб-сервис приемника для того, чтобы инициировать загрузку пакета. Но механизм преобразования придется написать самому или взять КД, реализовав в своих базах коннектор для выгрузки/загрузки. Шина же покажет, сколько раз она пыталась сделать то и другое и сколько раз у нее это получилось. Больше она ни для чего не пригодна.
Блин, и откуда у народа вообще такое понимание всех этих шин, как серебряных пуль? Там просто список баз и схем транспорта с механизмом дергания каждого коннектора до посинения.
По сути шина может быть умеет извлекать данные, дергая веб-сервис источника, может быть она умеет дернуть и веб-сервис приемника для того, чтобы инициировать загрузку пакета. Но механизм преобразования придется написать самому или взять КД, реализовав в своих базах коннектор для выгрузки/загрузки. Шина же покажет, сколько раз она пыталась сделать то и другое и сколько раз у нее это получилось. Больше она ни для чего не пригодна.
Блин, и откуда у народа вообще такое понимание всех этих шин, как серебряных пуль? Там просто список баз и схем транспорта с механизмом дергания каждого коннектора до посинения.
(6) 1.База бухгалтерии в сервисе БухОбслуживание, в части объектов, практически не отличается от типовой.
2. Если Ваше расширение/обработка планирует работу с данными (создание, изменение, удаление и т.п.), то она, скорее всего, не пройдет аудит.
3. Администрация сервиса для подобных задач рекомендует использовать стандартный интерфейс oData
2. Если Ваше расширение/обработка планирует работу с данными (создание, изменение, удаление и т.п.), то она, скорее всего, не пройдет аудит.
3. Администрация сервиса для подобных задач рекомендует использовать стандартный интерфейс oData
Остальные ответы
Подписаться на ответы
Инфостарт бот
Сортировка:
Древо развёрнутое
Свернуть все
(4)
ЗЫ: Читайте . Та указано ,что если у шины нет адаптера для соответствующего ПО, то его придется написать ручками. Шина может какой-нить файл в понятном 1С формате передать от одной программы другой программе. На этом ее роль заканчивается.
Она будет на нашей стороне.
А зачем она будет? Шина - это просто транспорт из точки А в точку Б. Что, у Вас 1С не может забрать со "стороннего ресурса" что-то сама? Или Вы думаете, что код интеграции с шиной писать не придется?\
ЗЫ: Читайте . Та указано ,что если у шины нет адаптера для соответствующего ПО, то его придется написать ручками. Шина может какой-нить файл в понятном 1С формате передать от одной программы другой программе. На этом ее роль заканчивается.
(5)1) 1с - это база в облаке Бух Обслуживания. Темная лошадка. Буду для него писать расширение и хотел ограничиться минимумом, т.к. не знаю что там накручено
2) База с которой организуется связь это старая УТ 8.2 писанная переписанная которую мне тоже никто не дает
3) мне необходимо место где можно сопоставить номенклатуры и контрагентов
2) База с которой организуется связь это старая УТ 8.2 писанная переписанная которую мне тоже никто не дает
3) мне необходимо место где можно сопоставить номенклатуры и контрагентов
(8) Не, ну ты на реальных щах думаешь, что в шине есть КД? Как ты вообще это себе представляешь? Любая шина предполагает транспорт, иногда там есть какие-то механизмы аля , но данные для них поставляет система, и далеко не в автомате. Может быть шина 1С умеет CommerceML и EnterpriseData, но даже тут я сомневаюсь, что она может с этим сделать что-то, минуя стандартную подсистему обмена.
По сути шина может быть умеет извлекать данные, дергая веб-сервис источника, может быть она умеет дернуть и веб-сервис приемника для того, чтобы инициировать загрузку пакета. Но механизм преобразования придется написать самому или взять КД, реализовав в своих базах коннектор для выгрузки/загрузки. Шина же покажет, сколько раз она пыталась сделать то и другое и сколько раз у нее это получилось. Больше она ни для чего не пригодна.
Блин, и откуда у народа вообще такое понимание всех этих шин, как серебряных пуль? Там просто список баз и схем транспорта с механизмом дергания каждого коннектора до посинения.
По сути шина может быть умеет извлекать данные, дергая веб-сервис источника, может быть она умеет дернуть и веб-сервис приемника для того, чтобы инициировать загрузку пакета. Но механизм преобразования придется написать самому или взять КД, реализовав в своих базах коннектор для выгрузки/загрузки. Шина же покажет, сколько раз она пыталась сделать то и другое и сколько раз у нее это получилось. Больше она ни для чего не пригодна.
Блин, и откуда у народа вообще такое понимание всех этих шин, как серебряных пуль? Там просто список баз и схем транспорта с механизмом дергания каждого коннектора до посинения.
(6) 1.База бухгалтерии в сервисе БухОбслуживание, в части объектов, практически не отличается от типовой.
2. Если Ваше расширение/обработка планирует работу с данными (создание, изменение, удаление и т.п.), то она, скорее всего, не пройдет аудит.
3. Администрация сервиса для подобных задач рекомендует использовать стандартный интерфейс oData
2. Если Ваше расширение/обработка планирует работу с данными (создание, изменение, удаление и т.п.), то она, скорее всего, не пройдет аудит.
3. Администрация сервиса для подобных задач рекомендует использовать стандартный интерфейс oData
Для получения уведомлений об ответах подключите телеграм бот:
Инфостарт бот